Городской автобус Daewoo BS 106 Royal City – одна из самых популярных моделей корейских автобусов на российских дорогах.
Автобус Daewoo BS 106 Royal City привлекателен не только внешней конструкцией, но и интерьером: широкие салоны общей вместимостью 76 пассажиров оборудованы удобными одно и двухместными сиденьями. На смену привычным дверям "гармошкой" пришла средняя сдвижная дверь, конструктивно обеспечивающая плотное закрывание, что исключает сквозняки при движении на маршруте в зимний период. В салоне горизонтальные потолочные поручни дополнительно оборудованы ременными держателями.
Автобус отличается высокой маневренностью, небольшим радиусом разворота при длине кузова 10,5 метров, что позволяют ему уверенно двигаться на загруженных городских улицах. Надежность, прочность шасси, ремонтопригодность и низкие затраты на техническое обслуживание привели к высокой популярности модели Daewoo BS 106 Royal City у транспортных компаний, оставаясь до настоящего времени основой парков общественного транспорта в сегменте автобусов большого класса во всех городах Сибири и Дальнего Востока.
Автобус BS 106 имеет кузов вагонной компоновки с задним расположением двигателя. Рама автобуса изготовлена из высокопрочной стали и дополнительно обработана антикоррозийной мастикой. Подвеска автобуса зависимая, на полуэллиптических рессорах, что обеспечивает хорошую плавность хода на российских дорогах.
До вступления в силу новых экологических норм Евро-3 в Южной Корее, автобусы Daewoo BS 106 для внутреннего рынка выпускались с двигателями D12E производства Daewoo Heavy Industries & Machinery мощностью 225 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. С января 2002 года модель BS 106 стала комплектоваться двигателями DL08 производства ведущей южнокорейской моторостроительной компании Doosan Infracore. Эта серия дизельных двигателей оборудована топливной системой питания Common Rail второго поколения с применением компонентов Bosh. Для быстрой диагностики на панель приборов выведена кнопка самодиагностики всех электронных систем двигателя.
С 2010 года начались официальные продажи автобусов Daewoo BS 106 на российском рынке. В стандартную комплектацию корейских автобусов Daewoo BS 106 для России серийно включен специальный "зимний вариант": закрытая кабина водителя; мощная система отопления салона; предпусковой подогреватель-отопитель DongHwan Webasto; наружные зеркала с электроподогревом. Топливный фильтр-водоотделитель и блок подготовки сжатого воздуха APU WABCO также оборудованы системами автоматического подогрева. На автобусе установлены акумуляторные батареи, генератор и стартер повышенной мощности. Все корейские автобусы Daewoo BS 106 оснащены ABS и противобуксовочной системой ASR, что позволяет трогаться в скользкие подъемы и выполнять работу в самых сложных дорожных условиях с наибольшей эффективностью и безопасностью. Ресурс автобуса составляет более 15 лет.
Технические характеристики
Количество мест для сидения
20+1 / 30+1 / 39+1
Общее количество мест
76
Количество дверей
2
Колесная формула
4х2
Габаритные размеры ДхШхВ, мм
10530х2500х3040
Дорожный просвет, мм
185
Снаряженная масса, кг
10030
Максимально разрешенная масса, кг
15000
Нагрузка на переднюю ось, кг
5000
Нагрузка на заднюю ось, кг
10000
Двигатель
- модель
DOOSAN INFRACORE DL08
- тип
дизель, с турбонаддувом и интеркулером
- расположение и число цилиндров
рядный, 6
- мощность, кВт (л.с.)
220,6 (300)
- максимальный крутящий момент, Нм/об. мин.
1127/1200
- экологический стандарт
Евро-3
Трансмиссия
- модель
DYMOS K1205D
- тип
механическая, 5-ти ступенчатая
Главная передача
передаточное число 3,9
Сцепление
Valeo, фрикционное, сухое, гидропривод с пневмоусилителем
Рулевое управление
тип винт-шариковая гайка-рейка-сектор с гидравлическим усилителем
Подвеска передняя
зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя
зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором
Тормозная система
Рабочая: двухконтурная, пневматическая, с ABS. Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель с электропневматическим управлением.
Противобуксовочная системя / система стабилизации
ASR
Колеса и шины
Диски 8,25R22,5 Шины 11R22,5 16pr Hankook
Максимальная скорость, км/ч
107 (ограничитель)
Межсервисный интервал, км
40000 км при эксплуатации в городском режиме
Кузов
Вагонного типа, каркас из стальных оцинкованных труб прямоугольного сечения, облицовка из оцинкованных стальных листов, катафорезная противокоррозийная обработка. Кабина водителя закрытого типа.
Электрооборудование
- номинальное напряжение, В
24
- АКБ, Ач
2х150
- мощность генератора, A
120
- мощность стратера, кВт
6
Вентиляция
естественная приточно-вытяжная через потолочные люки и форточки боковых окон
Система отопления
Жидкостная, от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя. Зимний пакет: предпусковой подогреватель, конвекторы и отопители салона 3шт, обогрев лобового стекла и передних боковых стекол горячим воздухом, дополнительный напольный отопитель кабины водителя, зеркала с электрообогревом, подогрев топливного фильтра, блок подготовки сжатого воздуха APU WABCO с подогревом.
Оборудование салона
Пассажирские сиденья SD320 с тканевой обивкой, поручень, подлокотник. Пневмоподвеска сиденья водителя, 6-ти точечная регулировка. AM/FM радиоприемник с USB вход, AUX вход, 6 динамиков, громкоговорящая связь, микрофон. Кнопки остановки по требованию.
Безопасность
Аварийный выключатель остановки двигателя. Блокировка акселератора при открытой двери. Краны аварийного открывания дверей внутренние и наружные на каждой двери. Устройства, предохраняющие от защемления дверями. Аварийные выходы, аварийные молотки, аптечка, 2 огнетушителя, все информационные таблички безопасности на русском языке.
Городской автобус Daewoo BS 106 Royal City – одна из самых популярных моделей корейских автобусов на российских дорогах.
