КАВЗ-4239 - автобус среднего класса для городских перевозок.
Принципиально новая разработка Курганского автобусного завода, автобус с низким уровнем пола у передней и средней дверей. Большие окна водительской кабины обеспечивают хороший обзор. Вместительный и красивый салон, стильный и яркий дизайн, удобный вход – выход для всех категорий пассажиров делают этот автобус незаменимым между часами пик в центре мегаполисов и в областных городах с населением около 500 тысяч человек.
Преимущества:
высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
удобство посадки – высадки для всех категорий пассажиров;
увеличение пассажиропотока за счет сокращения простоев на остановках и максимальной пассажировместимости;
экологический стандарт EURO-3;
высокая остаточная стоимость.
Технические характеристики
Тип кузова
Вагонный, одноэтажный, закрытый, кабина водителя открытого типа
Ресурс кузова, лет
10
Колесная формула/ведущие колеса
4х2/задние (с двускатной ошиновкой)
Длина / ширина / высота, мм
10 320/2 550/3 050
База, мм
5 000
Уровень пола, мм
340
Высота потолка в салоне, мм
2 570
Количество дверей
3
Ширина дверных проемов
1 260/1 260/630
Общее число мест (в т.ч. посадочных)
88 /23+1
Масса снаряженная / полная, кг
10 370 / 16 360
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг
5 700/10 660
Емкость топливного бака, л
200
Сцепление (марка, тип)
FAW, DS395D2, сухое, однодисковое
Коробка передач (марка, тип)
EATON-FAW S1700001B4Z, с ручным управлением, вперед-6, назад-1
Главная передача (марка, тип)
FAW, 2S2400010B4Z, одинарная, гипоидная
Рулевой управление (марка, тип)
CORCO, M100PPW3 (США), рулевой привод с гидроусилителем
Рулевая колонка
Регулируемая, в сборе с подрулевыми переключателями и замком зажигания
Тормозная система
Рабочая- пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы передних колес -дисковые, задних - барабанные;
Стояночная - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов;
Запасная - каждый контур рабочей тормозной системы
Вентиляция
Естественная, через люки в крыше и форточки в окнах боковины
Система отопления
Калориферного типа, с использованием тепла охлаждающей жидкости двигателя и жидкостного подогревателя.
Передняя подвеска
Зависимая, пневматическая, четырехрычажная, с двумя пневмобаллонами, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним регулятором уровня пола, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Зависимая, пневматическая, четырехрычажная, с четырьмя пневмобаллонами, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами уровня пола
Шины
225/70 R22,5
Двигатель
Deutz, BF6M1013-22E3, четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
КАВЗ-4239 - автобус среднего класса для городских перевозок.
