КС-65719-5К - первый полноприводный автокран марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн.
Кран имеет базовое исполнение и набор дополнительного оборудования. В базовой комплектации кран поставляется с противовесом массой 1 тонна и дополнительной крюковой подвеской под четырёх и шестикратную запасовку грузоподъёмностью 20 тонн. По желанию заказчика кран дополнительно может доукомплектовываться:
- дополнительными двумя противовесами массой по 4,0 тонны - для увеличения грузоподъёмности на дальних и средних вылетах.
Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 9,0 тонн позволяет существенно улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает ему наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Для увеличения высоты подъёма стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров - для увеличения высоты подъёма крюка и рабочей зоны крана. Гусёк поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъёмностью 4,5 тонны под двукратную запасовку. Гусек транспортируется отдельно от крана.
Стрела и система телескопирования
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 10,4—31 метр во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Стрела крана изготовлена из высокопрочной стали с помощью современных технологий гибки и сварки. Это позволило придать ей современный вид и обеспечить высокую несущую способность. Дальнейшее увеличение способности стрелы поднимать тяжелые грузы обеспечено применением оригинальной системы телескопирования секций – все секции телескопируются одновременно одним цилиндром. Таким решением достигнуто снижение массы стрелы и хорошие показатели грузоподъемности. Кроме того, реализованный режим телескопирования выгоден при поднятии грузов: все секции оказываются одинаково и равномерно нагруженными; стрела при всех промежуточных длинах сохраняет повышенную жесткость, очень сильно уменьшая тем самым "увод" и раскачивание груза в начале его подъема.
Комплектация крана подобрана исходя из требуемых технических параметров и условий ее длительной, надежной работы в условиях реальной российской эксплуатации.
В гидроцилиндрах крана устанавливаются импортные комплекты уплотнений, качество работы которых подтверждено собственным длительным опытом завода-изготовителя.
Гидрораспределители, запорная и регулирующая гидроаппаратура - также импортного изготовления. Каждый конкретный компонент в составе гидросистемы прошел предварительную проверку на пригодность и только после этого стал применяться на серийно изготавливаемых кранах.
Климатическое исполнение крана обеспечивает его эксплуатацию на территории всей страны. По желанию заказчика возможна доработка крана пакетом северных опций для работы в условиях холодного климата, либо пакетом опций для работы в условиях высоких температур.
Опорная рама
Опорная рама изготовлена из высокопрочной стали. Рама имеет возможность формирования опорного контура такого размера, который необходим именно для этого крана и его заявленных характеристик по подъему грузов.
Технические характеристики
Грузоподъёмность
- максимальная миди1, т
40,02
- при работе на выдвинутых выносных опорах в зоне 240°, противовес 9 т
13,5
- при работе на выдвинутых выносных опорах в зоне 240°, противовес 5 т
10,0
- при работе на выдвинутых выносных опорах в зоне 240°, противовес 1 т
8,4
- при работе на выдвинутых выносных опорах в зоне 240°, противовес 0 т
7,8
Максимальный грузовой момент, тм (кНм)
- при работе с выдвинутыми опорными балками в зоне 240°
120 (1177,2)
- при работе с выдвинутыми опорными балками в зоне 360°
100 (981)
- при работе с втянутыми опорными балками в зоне 360°
45,0 (441,5)
Высота подъёма максимальная, м
12,2-32,33
Высота подъёма при максимальном вылете, м
4,0
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 10,4 м на вылете 5 м, м
10,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м
3,0
Вылет, максимальный, м
- "проектный" (без нагрузки)
8,35
- "рабочий" (с грузом на крюке)
8,4
Вылет минимальный, м
2,0
Геометрические параметры крана
База, м
4,115+1,44
Колея, м
- передних колес
2,05
- задних колес
2,05
База выносных опор, м
5,4
Расстояние между выносными опорами, м
- при выдвинутых опорах
6,0
- при втянутых опорах
2,27
Задний габарит, м
3,1
Радиус поворота, м
12,3
Габаритные размеры крана, м
- длина
11,97
- ширина
2,55
- высота
3,95
Шасси
- модель
трехосное шасси автомобиля КамАЗ-6522
- колесная формула автомобиля
6 х 6
Двигатель
- тип
восьмицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом
- модель
КамАЗ-740.50-360
Подвеска
Система подрессоривания мостов-рессорная
Тормоза
Система торможения пневматическая барабанного типа
Шины
16.00 R20
Электрооборудование
- количество аккумуляторных батарей
2
- постоянный ток
24 В
Поворотная часть
- рама
Жёсткая сварная конструкция изготовленная из низколегированной конструкционной стали. Соединяется с опорной рамой через однорядное шариковое опорно-поворотное устройство.
- привод крана
Дизель-гидравлический, однонасосный от аксиально-поршневого насоса. Насос фланцуется на коробку отбора мощности.
- управление
Ручное с возможностью совмещения различных операций.
- лебёдка грузовая
Привод барабана от регулируемого аксиально-поршневого насоса, что позволяет иметь нормальный и ускоренный режим работы. Барабан лебёдки с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом.
- механизм изменения вылета
Двухсторонний гидроцилиндр с тормозной системой клапанов обратного хода стрелы.
- механизм поворота
Привод редуктора от нерегулируемого аксиально-поршневого насоса. Редуктор планетарный с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом.
- кабина крановщика
Современный дизайн, повышенная обзорность, Комфортабельное внутренне оснащение, эргономично расположенные приборы и элементы управления крановой установки.
- устройства безопасности
Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти. Автокран также защищен модулем от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.
1Грузоподъемность миди означает грузоподъемность промежуточную (на канатах).
2Масса крюковой подвески (0,45 т) и съемных грузозахватных приспособлений входят в массу поднимаемого груза.
КС-65719-5К - первый полноприводный автокран марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн.
