Погрузчик LG 968 является представителем 6-ти тонных машин производства компании SDLG. Этот погрузчик ориентирован на потребителей с высокими требованиями. Машина обладает оптимизированной и компактной конструкцией, хорошими тяговыми возможностями и привлекательным внешним видом.
Все операции, в том числе работа с захватами, осуществляется с помощью одного джойстика. Мосты марки SDLG обладают оптимизированным распределением нагрузки и обеспечивают высокую надежность и превосходную устойчивость машины. Погрузчик оснащен Z-образным механизмом поворота ковша с одним гидроцилиндром опрокидывания ковша.
Погрузчик оборудован гидромеханической трансмиссией ZF (Германия), которая обеспечивает высокие тяговые усилия и позволяет эксплуатировать двигатель погрузчика в оптимальном режиме. В базовой комплектации погрузчик оснащен кондиционером.
Технические характеристики
Вместимость ковша, м3
3,5
Грузоподъемность, кг
6000
Высота разгрузки при 45 град, мм
3250
Продолжительность рабочего цикла, с
12,0
Тип рамы
шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Максимальная скорость вперед, км/ч
36
Эксплуатационная масса, т
18,4
Органы управления погрузочным оборудованием
джойстик
Кабина
с панорамным остеклением
Полные габаритные размеры, мм
- длина
8362
- ширина
3210
- высота
3380
Двигатель
- тип
дизель
- модель
WD10G240E21
- мощность, кВт (л.с.)
174,5 (234)
- удельный расход топлива, г/кВт*ч
240
Трансмиссия
- тип
гидромеханическая, производство ZF (Германия)
- число передач вперед
4
- число передач назад
3
Рулевое управление
- тип
гидравлическое
- угол поворота колес, град.
38
- минимальный радиус поворота (по краю ковша/по внешнему краю заднего колеса), мм
7335/6721
Гидравлика
- тип
одноконтурная с одним насосом
- рабочее давление в гидросистеме, МПа
18
Заправочные емкости
- топливный бак, л
295
- гидравлика, л
200
Колеса
- шины
23,5-25
- давление в шинах, МПа передние
0,333-0,353
- давление в шинах, МПа задние
0,275-0,294
Тормозная система
- рабочие тормоза
сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса
- стояночный тормоз
дисковые с управлением тросиком
Дополнительное оборудование
- кабина повышенной комфортности с магнитолой (кабина ROPS)